曾经在中国市场被抢破头的日本制造，如今掀起一场集体大撤退。短短几个月，三菱、索尼、养乐多、佳能相继关闭中国工厂，这场溃退到底是临时战略调整还是永久性衰落？

　　日系品牌在中国市场正经历一场前所未有的雪崩。十年前，这些名字还是中国消费者追捧的对象，如今却成为撤退大军中的一员。

　　曾经风光无限的日本制造，如今在中国市场节节败退。2025年成为日企退出中国的加速年份。

　　汽车领域，日系品牌市场占有率急剧萎缩。2025年前十个月，日系车在华份额仅剩10.8%，而中国自主品牌飙升至58.3%。三菱汽车在2024年中国及其他亚洲市场销量暴跌53%，最终不得不彻底退出。

　　家电市场同样惨淡，日系品牌在中国白色家电市场份额合计不足8%，海尔、美的等国产品牌已占据72%的市场。夏普被鸿海收购，东芝家电大部分股权归入美的，彻底退出主流市场。

　　消费电子领域，索尼Xperia手机业务于2025年11月退出中国市场，夏普也下架了多款手机产品。曾经辉煌的奥林巴斯于2018年关闭深圳工厂，东芝在同年将电视品牌授权出售。

　　甚至连日常消费品也难逃厄运。养乐多在中国市场的日销量从2019年的760.9万瓶峰值骤降，2024年日销量仅为443.9万瓶，关闭上海和广州两家工厂。

　　日本制造的光环褪色，不仅因为市场之间的竞争失利，更源于其内部系统性崩塌。一系列造假丑闻彻底击穿了花了钱的人日本制造的信任底线年，东芝集团伪造油耗数据长达7年，涉及62万辆汽车。2017年，高田公司因篡改产品关键监测数据申请破产，导致20多人死亡、200多人受伤。

　　造假现象不仅限于个别企业，更成为日本制造业的系统性问题。2024年，丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木等五家日本主流车企的38款车型存在认证欺诈问题，违规车辆超过500万辆。

　　更令人震惊的是，某些企业的造假史可追溯到上世纪80年代末。丰田子公司大发汽车被曝30多年间在量产认证测试中造假，涉及其在日本国内生产的全部车型。

　　曾经代表“精益求精”的“工匠精神”，在一次次鞠躬道歉中，演变成了“躬匠精神”。日本《每日新闻》直言不讳地发出疑问：“日本制造还让人信服吗？”

　　成本压力是最直接的推手。中国制造业平均薪资已超过大多数东南亚国家，最高超出六倍多。同时，土地租金和能源价格持续上涨，环保标准逐步的提升，日益加重低附加值企业的生存压力。

　　技术落差的消失是最终的原因。以打印机为例，中国成为全世界第三个拥有打印机核心技术的国家，本土品牌市场占有率从2010年的16%升至2025年的41.5%，而佳能份额降至3.9%。

　　日本企业对中国市场变化反应迟缓。三菱汽车在主力车型欧蓝德大卖后，六年没有推出新车款；养乐多未能适应中国市场变化，坚持高糖配方，未能顺应无糖趋势。

　　日企还存在严重的“路径依赖”与“体系僵化”。丰田的精益生产曾是降本增效的利器，却成了其固守燃油车路线的执念，忽视了多元布局。

　　数字化转型滞后也是主要的因素。日本企业对数字化投资态度保守，仅22.4%的日企表示2023年在数字化领域增加的投资超过10%，远低于中国的80%。

　　上世纪80年代，日本企业对中国的兴趣，只是想让中国成为自己的海外生产基地，以避免国内由于日元升值造成的高成本影响。因此，日本企业没有努力在中国建立品牌，这其实是他们失败的开始。

　　日本对中国市场的理解断断续续，战略缺乏持续性。上世纪90年代早期，他们低估了中国市场；后来当他们意识到中国市场潜力时，又开始过多担心风险问题。

　　与欧美企业相比，日本企业在中国普遍表现出短期盈利导向。例如，在手机市场，日企不愿投入大笔资金，广告宣传费用远低于诺基亚和摩托罗拉。

　　文化融合困境也是日企的一大挑战。由于中日文化的相似性，日本企业总觉得自身了解中国，但事实并非如此。而且，因历史原因，日本企业想融入中国社会需要付出更多努力。

　　当同样的问题发生在不同市场，东芝对中国消费者采取歧视政策，进一步损害了其品牌形象。

　　商务部多个方面数据显示，2025年前9个月，日本实际对华投资增长55.5%，超过半数在华日企计划增加投资，重点聚焦高技术制造业、节能环保等领域。

　　松下集团虽然停止在中国生产低端微波炉、电饭煲等小家电，关闭天津、杭州等地的部分生产线，但转而聚焦高端护理电器、商用设备及B2B解决方案。

　　本田在华两大新能源工厂投产，电装、东洋炭素加大在重庆、成都的布局，松下加码新能源汽车业务，说明高质量日资并未撤离，反而深化了在华布局。

　　这一进一退之间，反映出日企在华战略从全面扩张转向重点深耕。那些具有技术优势、符合中国产业升级方向的日资企业，仍在加码投资中国。

　　技术自立是关键。日本制造的退潮，部分原因主要在于中国企业在技术上实现了突破。如比亚迪的刀片电池、DM-i混动技术，直接解决了新能源用户最关心的续航与安全痛点。

　　贴近市场需求是立足之本。日本企业往往忽视中国消费者的真实需求。例如，早期日系洗衣机未考虑中国家庭的大件衣物洗涤需求，冰箱忽略小户型收纳痛点。

　　然而，日本制造在全世界内仍具有强大竞争力。2023年全球打印机市场中，佳能仍占据22%的市场占有率，仅次于惠普的35%。日本汽车行业盈利能力强劲，2024年比亚迪、长城汽车等18家主要上市车企的净利润总和不到800亿元，仅相当于丰田的三分之一。

　　对中国企业而言，在家门口超越“老师”和“对手”确实是一个大成就，但这远非终点。真正的战场在更为广阔的全球化市场。

　　曾经，佳能中山工厂万人规模，机器轰鸣；养乐多日均销量超760万瓶，广受欢迎。今天，中山工厂只剩空荡的厂房，养乐多销量萎缩近四成。松下、索尼、本田等一批日企则选择留下，聚焦高端制造业和服务业，深耕中国市场。

　　日本制造的大溃退，并不代表全面退出，而是一次结构性调整。那些依靠技术垄断、吃品牌老本的企业被迫离场，而真正具备创造新兴事物的能力和核心技术的企业仍在加码。

　　面对这一变局，中国制造业在享受本土市场红利的同时，更需放眼全球，在更广阔的国际市场上验证自己的竞争力。

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